AZ Sint-Lucas
De kracht van CFD-simulaties
Met een oppervlakte van 8000 vierkante meter is er in de ondergrondse bezoekersparking plaats voor 280 wagens, verdeeld over twee niveaus. In het geval van brand wilde AZ Sint-Lucas zeker zijn dat iedereen veilig buiten zou geraken en dat de brandweer makkelijk en snel bij de brandhaard kan. Met behulp van een Fire Dynamics Simulator (FDS), een geavanceerd digitaal 3D-simulatieprogramma, toonden we aan dat zelfs bij hevige rookontwikkeling en hoge temperaturen de evacuatieroutes in de open ruimte rookvrij blijven tot op 15 meter van de brandhaard, zoals de normering vereist.
Concreet brachten we met FDS tien brandsimulaties per verdieping in kaart. Deze werden uitgevoerd in engineeringfase, dus nog vóór de installatie en dit als alternatief op de klassieke studie d.m.v. berekeningen. Het doel: grondig onderzoeken hoe d.m.v. ventilatie de rook kan worden afgevoerd voor een veilige ontruiming van de parking en een vlotte, veilige toegang van de hulpdiensten. Daarnaast gaven de simulaties een goed idee van hoe het Rook-Warmte-Afvoersysteem ook de temperatuur verlaagt en zo bijdraagt aan de structurele stabiliteit van het gebouw.
“De digitale 3D-simulaties schetsten op voorhand een duidelijk en betrouwbaar beeld van de doeltreffendheid van het RWA-systeem. Deze innovatieve aanpak gaf ons extra zekerheid dat het perfect mogelijk was een open parkeergarage te realiseren zonder in te boeten op brandveiligheid, voor ons een absolute prioriteit.”
Alex Masquelier, AZ Sint-Lucas
Technologie in de praktijk
De ontrokingsinstallatie, van A tot Z ontworpen door Altebra, bestaat o.a. uit drie krachtige ventilatoren van elk 37kW (samen goed voor 240 A), met een debiet van 450.000 kubieke meter lucht per uur, ontrokingskleppen op elk verdiep en rookgordijnen om bepaalde luchttoevoeren af te sluiten. De installatie is gekoppeld aan een intelligent systeem dat rook detecteert en in functie vanwaar de brand gesitueerd is, automatisch een vooraf ingesteld scenario activeert om de evacuatie- en interventieroutes vrij te maken en te houden. Zo worden de kleppen opengezet op het juiste niveau zodat de rook efficiënt via de schachten aan de ruimte wordt onttrokken. De ventilatoren treden daarbij pas na enkele minuten in werking om mensen de tijd te geven de garage te verlaten. Op dat moment wordt de lucht in ijltempo aan de ruimte onttrokken en kan de brandweer veilig de brandhaard bestrijden.
De brandweer kan aan de noodingang via een synoptisch paneel met de lay-out van de garage ook in één oogopslag zien waar de brandhaard zich precies bevindt. Indien nodig kan ze zelf de scenario’s aanpassen om de veiligheid van gebruikers en hulpdiensten nog meer te vrijwaren.
Tot slot nog dit: Naast noodsituaties wordt het RWA-systeem ook ingezet voor de dagelijkse comfortventilatie, wat zorgt voor een aangenaam klimaat in de parkeergarage en een betere luchtkwaliteit door het afvoeren van CO en roetdeeltjes.
Samenwerking en resultaat
Voor dit project werkte Altebra nauw samen met studiebureau Ingenium en bouwheer AZ Sint-Lucas. Door de toepassing van de FDS 3D-simulatie en het ingenieuze ontwerp leverde Altebra een ontrokingssysteem dat volledig voldoet aan de verwachtingen van de klant en de regelgeving. Het systeem, dat jaarlijks wordt gecontroleerd en onderhouden, werd binnen de afgesproken deadline en het budget opgeleverd, wat de tevredenheid van de klant en zijn vertrouwen in deze innovatieve technologie nog meer versterkte.
